페라리 로마마라넬로의 최신 쿠페는 조화로운 비율과 우아하게 균형 잡힌 볼륨을 특징으로 하고 있는데, 페라리가 앞장 서서 만든 그랜드 투어링의 전통과 매우 흡사합니다. 기술적인 관점에서 볼 때, 시간을 낭비하지 않고 화려하게 정제된 페라리 로마는 성능과 드라이빙의 즐거움 면에서 최고의 자리를 차지하는 일련의 비할 데 없는 특징들을 소개하고 있습니다.여기에는 특히 8단 변속기를 장착한 새로운 파워 트레인, 페라리 그랜드 투어러에서 최초로 5개 위치의 메인 프레임, 동급 최강의 출력/경량 비율 등이 포함됩니다. 페라리 로마 V8 2+엔진이 탑재되어있는 역사상 가장 강력하고 재미 있는 모델입니다. 파워 트레인페라리 로마의 620CV엔진은 V8터보 제품 군에 속합니다. 이번 페라리 V8의 주요 혁신 기술은 터빈 ..
안녕하세요. 이번에 알아볼 차는 제네시스의 첫번째 SUV 라인업인 GV80입니다. 후륜구동 기반의 준대형 SUV인 GV80은 제네시스 SUV 라인업 중 첫번째로 선보이고 GV70은 이야기가 들려오는 반면 GV90은 소식이 없기 때문에 GV80이 플래그쉽 역할을 할 것으로 보입니다. 새로나올 G80 후륜구동 플랫폼을 공유했다고 하는데 어서 3세대 G80의 모습도 공개됐으면 합니다. GV80은 세가지 엔진 라인업으로 출시했습니다. 맨 처음 3.0L 직렬 6기통 디젤엔진을 출시했고 3월 9일날 2.5T 가솔린과 3.5T 가솔린 모델을 출시했습니다. 3.5T 가솔린 모델 같은 경우엔 2.5T/3.0D 모델과 달리 20인치 휠이 기본적으로 달리며 단동식 2pot 캘리퍼가 전륜에 사용되는 2.5T/3.0D 모델과 ..